14 jours de Zadar à Split en voilier : Kornati, Telašćica, Krka, Trogir, Hvar et Brač

Météo du secteur, mois par mois

Le parcours en deux semaines

Les temps forts

Photo : Kornati · Aleks / Unsplash

Telašćica, la baie fermée de Dugi Otok, le lac salé de Mir et les falaises de 160 m sur la face extérieure.

Les Kornati, 89 îles de calcaire blanc sans arbres : la plage de Lojena à Levrnaka, la marina de Piškera, le canal intérieur jusqu'à Žut.

Photo : Krka · Ilse / Unsplash

La Krka, une rivière navigable jusqu'à Skradin, et les chutes de Skradinski buk à dix minutes en bateau du parc.

Primošten, le village sur son îlot relié à la côte, et les vignobles de babić plantés dans la pierre.

Photo : Trogir · Piotr Musiol / Unsplash

Trogir, la cité romane et vénitienne classée à l'UNESCO, la cathédrale Saint-Laurent, un quai au pied des remparts.

Photo : Hvar · Josip Ivankovic / Unsplash

Les Pakleni et Hvar, la nuit à Palmižana et la ville de Hvar en bateau-taxi, forteresse et place Saint-Étienne.

Bol et Milna, Zlatni Rat, la plage qui change de forme avec le vent, puis la baie profonde de Milna pour la dernière nuit.

Points techniques et vigilance

• Billets des parcs : Telašćica (J2), Kornati (J3 et J4) et Krka (J7) ont chacun leur billet. Les billets Kornati s'achètent moins cher la veille à Murter ou en ligne ; Žut est hors du parc.
• Bora : la première semaine se joue dans la zone la plus exposée à la bora de Croatie, le canal de Zadar et le Velebit. Par bora annoncée, rester dans Telašćica ou à Murter et décaler.
• Krka et ses ponts : la remontée vers Skradin passe sous deux ponts dont le tirant d'air convient à la plupart des voiliers de charter ; vérifier le mât auprès de la base avant d'engager le chenal. Vitesse limitée dans le canal de Šibenik.
• Chutes de la Krka : on laisse le voilier à Skradin et on prend le bateau du parc jusqu'à Skradinski buk. La baignade au pied des chutes n'est plus autorisée.
• J11, Maslinica vers Palmižana : 22 milles plein sud, maestral de travers l'après-midi ; partir le matin pour arriver avant 14 h, Palmižana est complet en été.
• Aller simple : supplément du loueur à prévoir ; moins demandé que Split-Dubrovnik, donc plus facile à trouver.

Réserver et préparer

• Comparez les voiliers et catamarans disponibles au départ de Zadar avec restitution à Split.
• Assurance charter recommandée sur deux semaines.
• Vols : Paris vers Zadar (ZAD) à l'aller en saison, Split (SPU) au retour.
• Activités : falaises de Telašćica, chutes de la Krka, vieille ville de Trogir, Zlatni Rat.

Voir aussi : le guide Croatie en voilier : Dalmatie ou Kornati ?, l'itinéraire 7 jours dans les Kornati depuis Biograd et la page Louer un voilier à Split.

Données nautiques : distances estimées sur route directe entre ports, marinas ACI et capitaineries de Zadar, Šibenik et Split. Météo : DHMZ. Règles des parcs des Kornati, de Telašćica et de la Krka et tirants d'air des ponts de la Krka à valider avec la base.

Type de page : Itinéraire (schema.org TouristTrip).

Le mot de l'équipage

Carnet de bord. Le matin où l'on remonte la Krka : un voilier au milieu d'une rivière, les falaises qui se referment, l'eau qui devient douce et verte, et Skradin qui apparaît au fond. On ne s'attend pas à ça en croisière.

L'erreur à éviter. Faire les Kornati en deux jours pour « avancer ». Le parc se mérite à cinq nœuds, avec une baignade par île ; la seconde semaine a des ports à chaque étape, on ne manquera de rien.

Notre coup de cœur, et ce qu'on passe. Coup de cœur : Lojena à Levrnaka le matin, et le quai de Trogir au pied de la cathédrale. Ce qu'on passe : la marina de Šibenik en ville, bruyante ; Skradin est bien plus agréable.

Notre avis. Beauté 5/5. Mouillages 4/5. Facilité 4/5. Foule 3/5. Verdict : la croisière la plus variée de Croatie, deux pays en un, et sans traversée difficile.