Deux semaines pour relier les Kornati à la Dalmatie centrale sans jamais refaire la même route : le parc national et Telašćica la première semaine, puis la rivière Krka et ses chutes, les villes de pierre de Primošten et Trogir, et enfin les îles de Split. C'est l'aller simple qui réunit les deux visages de la Croatie, le désert de calcaire et les ports vénitiens, avec des étapes de 10 à 24 milles. Environ 185 milles. Détail ci-dessous.
En bref
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Base de départ | Zadar (marina Zadar ou Borik), retour à Split (ACI Marina Split) |
| Accès | Vol Paris vers Zadar (ZAD) à l'aller, retour depuis Split (SPU) |
| Distance totale | ~185 NM (aller simple) |
| Temps de navigation | ~38 h sur 14 jours |
| Durée | 14 jours / 13 nuits |
| Niveau | Débutant confirmé à intermédiaire |
| Bateau conseillé | Monocoque 40-46 pieds ou catamaran 40-45 pieds |
| Meilleure période | Fin mai à juin, septembre |
| Vents | Maestral de NO 10-18 kt l'après-midi ; bora de NE possible, forte dans le canal de Zadar |
| Budget indicatif | ~1 700 à 2 600 € par personne sur deux semaines, parcs et aller simple inclus (voir Croatie en voilier : Dalmatie ou Kornati ?) |
Les escales sur la carte
Repères géographiques approximatifs pour préparer votre voyage. Utilisez des cartes marines à jour et les informations locales pour naviguer.
Zadar · Veli Iž · Telašćica, Mir · Levrnaka, Lojena · Piškera · Žut · Murter · Skradin, Krka · Primošten · Trogir · Maslinica, Šolta · Palmižana, Pakleni · Bol, Brač · Milna, Brač · Split
Météo du secteur, mois par mois
| Mois | Vent | Air | Eau | Note |
|---|---|---|---|---|
| Mai | Maestral faible, bora possible | 21-25° | 17-19° | Parcs vides, eau fraîche |
| Juin | Maestral NO 10-15 kt | 26-29° | 21-23° | Idéal |
| Juillet | Maestral 12-18 kt, orages (nevera) | 29-32° | 24-25° | Bouées prises tôt |
| Août | Maestral 12-18 kt | 30-32° | 25-26° | Pic saison |
| Septembre | Maestral décroissant | 25-28° | 23-24° | Idéal |
| Octobre | Bora et jugo plus fréquents | 19-23° | 19-21° | Fin de saison |
Le parcours en deux semaines
| Jour | Étape | NM | Mouillage | Abri |
|---|---|---|---|---|
| J1 | Zadar vers Veli Iž | 12 | Marina de Veli Iž | Bon |
| J2 | Veli Iž vers Telašćica | 14 | Bouées de Mir | Très bon |
| J3 | Telašćica vers Piškera par Levrnaka | 16 | ACI Piškera / Lavsa | Bon |
| J4 | Piškera vers Žut par le canal des Kornati | 14 | Bouées de Žut | Bon |
| J5 | Žut vers Murter | 12 | Marina Hramina / Betina | Très bon |
| J6 | Murter vers Skradin par le canal de Šibenik | 22 | ACI Skradin | Très bon |
| J7 | Skradin, les chutes de la Krka | 0 | idem | n/a |
| J8 | Skradin vers Primošten par Šibenik | 22 | Marina Kremik / quai | Bon |
| J9 | Primošten vers Trogir par Rogoznica | 16 | ACI Trogir / marina Trogir | Très bon |
| J10 | Trogir vers Maslinica (Šolta) | 10 | Marina Martinis Marchi | Très bon |
| J11 | Maslinica vers Palmižana (Pakleni) | 22 | ACI Palmižana / Vinogradišće | Bon |
| J12 | Palmižana vers Bol (Brač) | 16 | Port de Bol | Moyen |
| J13 | Bol vers Milna par Lučice | 14 | ACI Milna | Très bon |
| J14 | Milna vers Split, restitution | 12 | Base | n/a |
| Total | ~202 |
Les temps forts
Photo : Kornati · Aleks / Unsplash
Telašćica, la baie fermée de Dugi Otok, le lac salé de Mir et les falaises de 160 m sur la face extérieure.
Les Kornati, 89 îles de calcaire blanc sans arbres : la plage de Lojena à Levrnaka, la marina de Piškera, le canal intérieur jusqu'à Žut.
Photo : Krka · Ilse / Unsplash
La Krka, une rivière navigable jusqu'à Skradin, et les chutes de Skradinski buk à dix minutes en bateau du parc.
Primošten, le village sur son îlot relié à la côte, et les vignobles de babić plantés dans la pierre.
Photo : Trogir · Piotr Musiol / Unsplash
Trogir, la cité romane et vénitienne classée à l'UNESCO, la cathédrale Saint-Laurent, un quai au pied des remparts.
Photo : Hvar · Josip Ivankovic / Unsplash
Les Pakleni et Hvar, la nuit à Palmižana et la ville de Hvar en bateau-taxi, forteresse et place Saint-Étienne.
Bol et Milna, Zlatni Rat, la plage qui change de forme avec le vent, puis la baie profonde de Milna pour la dernière nuit.
Points techniques et vigilance
- Billets des parcs : Telašćica (J2), Kornati (J3 et J4) et Krka (J7) ont chacun leur billet. Les billets Kornati s'achètent moins cher la veille à Murter ou en ligne ; Žut est hors du parc.
- Bora : la première semaine se joue dans la zone la plus exposée à la bora de Croatie, le canal de Zadar et le Velebit. Par bora annoncée, rester dans Telašćica ou à Murter et décaler.
- Krka et ses ponts : la remontée vers Skradin passe sous deux ponts dont le tirant d'air convient à la plupart des voiliers de charter ; vérifier le mât auprès de la base avant d'engager le chenal. Vitesse limitée dans le canal de Šibenik.
- Chutes de la Krka : on laisse le voilier à Skradin et on prend le bateau du parc jusqu'à Skradinski buk. La baignade au pied des chutes n'est plus autorisée.
- J11, Maslinica vers Palmižana : 22 milles plein sud, maestral de travers l'après-midi ; partir le matin pour arriver avant 14 h, Palmižana est complet en été.
- Aller simple : supplément du loueur à prévoir ; moins demandé que Split-Dubrovnik, donc plus facile à trouver.
Réserver et préparer
- Comparez les voiliers et catamarans disponibles au départ de Zadar avec restitution à Split.
- Assurance charter recommandée sur deux semaines.
- Vols : Paris vers Zadar (ZAD) à l'aller en saison, Split (SPU) au retour.
- Activités : falaises de Telašćica, chutes de la Krka, vieille ville de Trogir, Zlatni Rat.
Voir aussi : le guide Croatie en voilier : Dalmatie ou Kornati ?, l'itinéraire 7 jours dans les Kornati depuis Biograd et la page Louer un voilier à Split.
Données nautiques : distances estimées sur route directe entre ports, marinas ACI et capitaineries de Zadar, Šibenik et Split. Météo : DHMZ. Règles des parcs des Kornati, de Telašćica et de la Krka et tirants d'air des ponts de la Krka à valider avec la base.
Type de page : Itinéraire (schema.org TouristTrip).
Le mot de l'équipage
Carnet de bord. Le matin où l'on remonte la Krka : un voilier au milieu d'une rivière, les falaises qui se referment, l'eau qui devient douce et verte, et Skradin qui apparaît au fond. On ne s'attend pas à ça en croisière.
L'erreur à éviter. Faire les Kornati en deux jours pour « avancer ». Le parc se mérite à cinq nœuds, avec une baignade par île ; la seconde semaine a des ports à chaque étape, on ne manquera de rien.
Notre coup de cœur, et ce qu'on passe. Coup de cœur : Lojena à Levrnaka le matin, et le quai de Trogir au pied de la cathédrale. Ce qu'on passe : la marina de Šibenik en ville, bruyante ; Skradin est bien plus agréable.
Notre avis. Beauté 5/5. Mouillages 4/5. Facilité 4/5. Foule 3/5. Verdict : la croisière la plus variée de Croatie, deux pays en un, et sans traversée difficile.