Deux semaines pour descendre toute la Dalmatie centrale et le sud sans jamais revenir sur ses pas : Brač et Hvar, Vis au large, le canal de Korčula, l'île-parc de Mljet, les Élaphites et l'arrivée sous les remparts de Dubrovnik. C'est le grand classique de l'Adriatique en aller simple, avec des étapes de 10 à 25 milles, un maestral qui se lève après midi et un port ou une bouée chaque soir. Environ 180 milles. Détail ci-dessous.
En bref
| Paramètre | Détail |
|---|---|
| Base de départ | Split (ACI Marina Split), retour à Dubrovnik (ACI Marina Dubrovnik, Komolac) |
| Accès | Vol Paris vers Split (SPU) à l'aller, retour depuis Dubrovnik (DBV) |
| Distance totale | ~180 NM (aller simple) |
| Temps de navigation | ~37 h sur 14 jours |
| Durée | 14 jours / 13 nuits |
| Niveau | Intermédiaire (une traversée de 25 milles, quelques ports encombrés) |
| Bateau conseillé | Monocoque 40-46 pieds ou catamaran 40-45 pieds |
| Meilleure période | Mai à juin, septembre à début octobre |
| Vents | Maestral de NO 10-20 kt l'après-midi ; jugo de SE et bora hors saison |
| Budget indicatif | ~1 700 à 2 600 € par personne sur deux semaines, supplément aller simple inclus (voir Croatie en voilier : Dalmatie ou Kornati ?) |
Les escales sur la carte
Repères géographiques approximatifs pour préparer votre voyage. Utilisez des cartes marines à jour et les informations locales pour naviguer.
Split · Milna, Brač · Palmižana, Pakleni · Komiža, Vis · Vis · Šćedro, Lovišće · Korčula · Mljet, Polače · Mljet, Okuklje · Šipan · Lopud · Dubrovnik · Cavtat
Météo du secteur, mois par mois
| Mois | Vent | Air | Eau | Note |
|---|---|---|---|---|
| Mai | Maestral faible, jugo possible | 22-25° | 18-19° | Douceur, peu de monde |
| Juin | Maestral NO 10-15 kt | 27-29° | 22-23° | Idéal |
| Juillet | Maestral 12-20 kt, orages (nevera) | 30-32° | 24-25° | Ports complets dès midi |
| Août | Maestral 12-20 kt | 30-32° | 25-26° | Pic saison |
| Septembre | Maestral décroissant, premiers jugo | 26-28° | 23-24° | Idéal |
| Octobre | Variable, bora et jugo | 20-23° | 20-21° | Fin de saison |
Le parcours en deux semaines
| Jour | Étape | NM | Mouillage | Abri |
|---|---|---|---|---|
| J1 | Split vers Milna (Brač) | 12 | ACI Milna | Très bon |
| J2 | Milna vers Palmižana (Pakleni) | 12 | ACI Palmižana / Vinogradišće | Bon |
| J3 | Palmižana vers Komiža (Vis) | 25 | Quai de Komiža | Moyen |
| J4 | Komiža vers Vis par Stiniva | 18 | Quai de Vis / Stonca | Bon |
| J5 | Vis vers Šćedro | 22 | Baie de Lovišće | Très bon |
| J6 | Šćedro vers Korčula | 24 | ACI Korčula / Luka Banja | Bon |
| J7 | Korčula, journée à terre, Lumbarda | 5 | Lumbarda | Bon |
| J8 | Korčula vers Mljet, Polače | 20 | Bouées de Polače | Très bon |
| J9 | Mljet, les lacs, vers Okuklje | 14 | Okuklje | Très bon |
| J10 | Okuklje vers Šipan | 14 | Šipanska Luka | Bon |
| J11 | Šipan vers Dubrovnik par Lopud | 12 | ACI Dubrovnik (Komolac) | Très bon |
| J12 | Dubrovnik, journée à terre | 0 | idem | n/a |
| J13 | Dubrovnik vers Cavtat et retour | 18 | ACI Dubrovnik | Très bon |
| J14 | Restitution à Dubrovnik | 0 | Base | n/a |
| Total | ~196 |
Les temps forts
Photo : Hvar · Josip Ivankovic / Unsplash
Milna et les Pakleni, deux premières nuits faciles : la baie profonde de Milna, puis Palmižana avec Hvar-ville à dix minutes de bateau-taxi.
Vis, l'île la plus au large, fermée aux étrangers jusqu'en 1989 : Komiža et ses konobas, la grotte bleue de Biševo au petit matin, la crique de Stiniva entre ses deux falaises.
Šćedro, un îlot inhabité au sud de Hvar, deux baies abritées et une nuit sans aucune lumière à terre.
Photo : Korčula · Hilthart Pedersen / Unsplash
Korčula, la ville vénitienne en arête de poisson sur son promontoire, la cathédrale Saint-Marc et les vignes de Lumbarda.
Photo : Mljet · Aron Marinelli / Unsplash
Mljet, l'île la plus boisée de l'Adriatique : les deux lacs salés du parc national, le monastère sur son îlot, le tour des lacs à vélo.
Les Élaphites, Šipan, Lopud et Koločep, trois îles sans voiture entre Mljet et Dubrovnik, plages de sable et maisons de capitaines.
Photo : Dubrovnik · Matthias Mullie / Unsplash
Dubrovnik, l'arrivée par la mer sous les remparts, puis la montée sur les murailles et l'îlot de Lokrum en face.
Points techniques et vigilance
- J3, Palmižana vers Komiža : la seule vraie traversée, 25 milles plein ouest, souvent au près le matin puis maestral de travers. Partir à 8 h.
- Ports saturés : Hvar-ville, Korčula et Dubrovnik en juillet-août. Réserver les marinas ACI, viser Palmižana plutôt que le quai de Hvar, et Luka Banja ou Lumbarda en repli à Korčula.
- Mljet : les lacs sont fermés à la navigation, on mouille sur bouée à Polače (parc national, billet obligatoire) et on gagne les lacs à pied ou à vélo.
- Bora : rare en été, mais le canal de Pelješac et l'approche de Dubrovnik deviennent inconfortables quand elle souffle. Surveiller le bulletin du DHMZ dès le J8.
- Dubrovnik : l'ACI marina est à Komolac, au fond de la Rijeka Dubrovačka, à 20 minutes de bus de la vieille ville. Pas d'amarrage sous les remparts.
- Aller simple : supplément du loueur et convoyage retour à prévoir ; réserver tôt, les one-way Split-Dubrovnik sont les plus demandés de Croatie.
Réserver et préparer
- Comparez les voiliers et catamarans disponibles au départ de Split avec restitution à Dubrovnik.
- Assurance charter recommandée sur deux semaines.
- Vols : Paris vers Split (SPU) à l'aller, Dubrovnik (DBV) au retour, directs en saison.
- Activités : grotte bleue de Biševo, remparts de Korčula, lacs de Mljet, remparts de Dubrovnik.
Voir aussi : le guide Croatie en voilier : Dalmatie ou Kornati ?, l'itinéraire 7 jours Dalmatie centrale depuis Split et la page Louer un voilier à Split.
Données nautiques : distances estimées sur route directe entre ports, marinas ACI et capitaineries de Split, Korčula et Dubrovnik. Météo : DHMZ. Règles du parc national de Mljet et mouillages de la côte sud à valider avec la base et un guide nautique à jour.
Type de page : Itinéraire (schema.org TouristTrip).
Le mot de l'équipage
Carnet de bord. Le soir à Polače, les bouées se balancent dans une baie fermée de toutes parts, et le lendemain on pédale autour d'un lac salé au milieu de la forêt. Mljet est le moment où la croisière ralentit, et c'est pour ça qu'on la fait sur deux semaines.
L'erreur à éviter. Vouloir enchaîner Vis et Korčula dans la journée. Quarante milles de travers, l'arrivée de nuit dans un port plein : Šćedro est là pour couper.
Notre coup de cœur, et ce qu'on passe. Coup de cœur : la baie de Lovišće à Šćedro, et les lacs de Mljet au lever du jour. Ce qu'on passe : le quai de Hvar-ville, et Cavtat un dimanche d'août.
Notre avis. Beauté 5/5. Mouillages 4/5. Facilité 4/5. Foule 3/5. Verdict : l'aller simple le plus complet de l'Adriatique, à faire en juin ou en septembre.