C'est la première question que pose presque tout le monde avant de réserver un charter en Grèce. La réponse dépend d'un élément simple : serez-vous le chef de bord inscrit sur la liste d'équipage, ou passager d'un bateau mené par un skipper professionnel ?
La règle fondamentale
Sans skipper (bareboat), un titre de compétence est exigé. Le chef de bord doit présenter l'original d'un permis ou certificat reconnu par les autorités portuaires grecques. Le loueur le contrôle à l'embarquement, puis la liste d'équipage est visée par la capitainerie (limenarchio). Un CV nautique complète ce titre, il ne le remplace pas.
Un second équipier expérimenté doit figurer sur la liste d'équipage. Il n'a en général pas besoin de permis, mais certains ports, comme la marina d'Alimos à Athènes, peuvent demander une déclaration d'expérience signée.
Avec skipper, aucun permis n'est demandé à l'équipage. C'est le skipper professionnel qui est responsable du bateau.
Au-delà de 24 mètres, un capitaine professionnel est obligatoire dans tous les cas.
Quel permis français est accepté ?
Le permis plaisance français est juridiquement un permis moteur. Les loueurs grecs l'acceptent néanmoins comme preuve de compétence pour un voilier, dans les limites suivantes :
| Titre | Accepté en Grèce ? | À savoir |
|---|---|---|
| Permis plaisance option côtière | Oui, chez la plupart des loueurs | Limité à 6 milles d'un abri. Certains loueurs ou capitaineries le jugent insuffisant pour les Cyclades ou le Dodécanèse, où les traversées dépassent cette distance. |
| Extension hauturière | Oui | Le titre français le plus sûr pour louer en Grèce. |
| ICC (certificat international de compétence) | Oui, en pratique | La Grèce n'a pas formellement adopté la résolution n° 40 de l'ONU qui fonde l'ICC, mais ses autorités l'acceptent. |
| CV nautique seul, sans titre | Non | Il ne remplace pas un titre de compétence pour le chef de bord. |
Trois précisions utiles :
- Présentez la carte originale. Les photocopies, photos et PDF sont refusés. En cas de perte, le duplicata se demande en France, pas en Grèce.
- Certains loueurs demandent une traduction anglaise du permis français. Posez la question au moment de la réservation.
- L'ICC ne s'obtient pas en France à partir du permis côtier. En France, il n'est délivré qu'aux titulaires de titres pour les eaux intérieures. Pour la mer, des organismes étrangers habilités, comme la RYA britannique, délivrent un ICC après évaluation.
La VHF : prévoir le CRR
Le permis français autorise l'usage de la VHF dans les eaux territoriales françaises seulement. Selon l'ANFR, utiliser une VHF à l'étranger, même portative, exige un certificat d'opérateur au moins équivalent au CRR (certificat restreint de radiotéléphoniste). Tous les bateaux de location étant équipés d'une VHF, le CRR est de fait nécessaire, et plusieurs loueurs le demandent au chef de bord.
Le CRR s'obtient auprès de l'ANFR en passant un examen sous forme de QCM. La préparation peut se faire seul ; prévoyez le délai d'inscription à une session avant votre départ.
Ce que les loueurs demandent en pratique
Les critères varient d'un loueur à l'autre et selon le bateau. En règle générale, attendez-vous à fournir :
- L'original du titre du chef de bord (côtier, hauturier ou ICC), avec une copie envoyée à l'avance pour validation.
- Un CV nautique : milles parcourus, navigations récentes, charters précédents, expérience des manœuvres de port. Les exigences sont plus élevées pour un catamaran ou un bateau de plus de 12 mètres.
- Le CRR ou un certificat radio équivalent.
- La liste d'équipage, avec l'identité de chacun et le nom du second équipier.
Le bon réflexe : faites confirmer par écrit, par le loueur, que vos documents sont acceptés pour le bateau exact et la zone de navigation prévue, avant de payer le solde. C'est lui, avec la capitainerie, qui décide de vous confier le bateau.
Et si je n'ai pas de permis ?
La solution est la location avec skipper. Le skipper professionnel est responsable du bateau et vous naviguez comme équipiers, sans aucun titre à présenter. C'est aussi la formule la plus confortable pour une première croisière en eaux grecques : il connaît les mouillages abrités, la météo locale et les passages délicats.
Compter environ 200 à 215 euros par jour pour le skipper, auxquels s'ajoutent ses repas, et prévoir une cabine pour lui. Sur une semaine à six, cela représente environ 1 400 à 1 500 euros, soit 235 à 250 euros par personne hors repas du skipper.
Le matériel de sécurité
Les autorités maritimes grecques (Garde côtière) effectuent des contrôles de routine dans les ports. Le matériel de sécurité réglementaire (gilets de sauvetage, radeau de survie, signaux de détresse, extincteurs, trousse de secours) est fourni par le loueur. Vérifiez à la prise en main du bateau qu'il est complet et en état.
Papiers à avoir à bord
| Document | Obligatoire | Qui le fournit |
|---|---|---|
| Titre de navigation du bateau | Oui | Loueur |
| Assurance responsabilité civile | Oui | Loueur, incluse dans la location |
| Liste d'équipage visée | Oui | À établir avec le loueur |
| Titre du chef de bord (original) | Oui, sans skipper | Vous |
| CRR | Recommandé, souvent exigé | Vous |
| Passeport ou carte d'identité | Oui | Chaque membre d'équipage |
En résumé
En Grèce, louer un voilier sans skipper exige un titre de compétence reconnu pour le chef de bord, présenté en original, et un second équipier expérimenté. Avec un permis français, l'extension hauturière est l'option la plus sûre ; le permis côtier est accepté par la plupart des loueurs, mais pas toujours pour les zones les plus exposées. Ajoutez le CRR pour la VHF, et faites valider vos documents par écrit avant le départ. Sans permis, la location avec skipper est la solution standard. Pour préparer le reste de votre croisière, consultez notre guide complet du voilier en Grèce et notre budget détaillé.
Sources (consultées en octobre 2026) : Filovent, permis et réglementation en Grèce (mise à jour du 18/05/2026) ; yacht-rent.com, licences acceptées en Grèce ; Figaro Nautisme, permis français à l'étranger, ICC et CRR selon l'ANFR (12/07/2026) ; conditions générales de location 2026 de loueurs grecs pour le tarif des skippers. Les exigences évoluent : seule la confirmation écrite de votre loueur fait foi.
